Завершить ремонт проезжей части и тротуаров на правой половине Димитровского моста в направлении левого берега планируется до конца текущего года. При этом мэр Новосибирска поставил задачу обеспечить движение транспорта в зимний период по всей ширине моста.
Как напомнил глава города, Димитровский мост был построен в Новосибирске в 1978 году, и за время эксплуатации часть его элементов пришла в ненормативное состояние. При этом подрядчик, который зашёл на объект в прошлом году, не справился со своими обязательствами и договор с ним был расторгнут.
— Весной заключили контракт с новой подрядной организацией, она приступила к работам в полном объёме, – подчеркнул Максим Кудрявцев. – До конца года планируем завершить ремонт перехода с правого на левый берег, а на зиму открыть движение по всем шести полосам без ограничений.
Уточним, что в данный момент работы по ремонту моста общей стоимостью 605,6 млн рублей ведет подрядная организация ООО «Автодорремонт Техно». Согласно контракту, дорожники должны провести переустройство мостового полотна, привести в нормативное состояние барьерное и перильное ограждения, обновить дорожную одежду, включая гидроизоляцию на тротуаре и проезжей части, а также заменить деформационные швы и сделать водоотвод.
Планируется, что эти работы будут выполнены в четыре этапа с последовательным перекрытием полос. А именно, до конца текущего года в два этапа планируется отремонтировать проезжую часть в направлении левого берега, а уже в строительный сезон 2026 года, также в два этапа, отремонтировать проезжую часть в направлении правого берега. Чтобы уложиться в намеченные сроки, на объекте работает до 40 дорожных рабочих в смену.
По словам директора МКУ «Гормост» Виктора Слепца, дорожники будут ремонтировать все слои дорожной одежды мостового полотна, начиная от монолитной плиты, которая является несущей конструкцией пролётного строения. Так, ремонт тротуарной консоли и крайней правой полосы планируется завершить в сентябре, а в ноябре будет завершён ремонт всей половины проезжей части в направлении левого берега.
На данный момент на объекте уже выполнен демонтаж асфальтобетонного и защитного покрытия, гидроизоляции. Продолжается демонтаж выравнивающего слоя и цоколя барьерного ограждения в первом пролёте. А уже в ближайшие дни подрядчик планирует приступить к устройству опалубки арматурного каркаса для нового монолитного цоколя барьерного ограждения.
Добавим, что для удобства водителей на период ремонта моста специалистами ГКУ «ЦОДД» была разработана схема движения транспорта с использованием реверсивной полосы, которая позволяет пропускать максимальный трафик в период пиковых нагрузок в утренние и вечерние часы.
Сейчас движение здесь организовано по пяти полосам: двум – в направлении правого берега и двум – в направлении левого. Что касается полосы реверсивного движения, с 23.00 до 15.00 движение по ней открыто в направлении правого берега, с 15.01 до 22.59 – в направлении левого.
Всего этим летом в Новосибирске одновременно ремонтируется шесть мостов и путепроводов. Из них 4 сооружения планируется сдать в текущем году, а два объекта перейдут на следующий год. Самый крупный из них – Димитровский мост.
Фото пресс-центра мэрии