Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев поставил департаментам блока городского хозяйства задачу провести комплекс малозатратных мероприятий для улучшения транспортной ситуации на городских дорогах.
Глава города напомнил подчиненным, что новосибирские водители ежедневно сталкиваются с пробками, и для борьбы с уличными заторами нужно использовать все имеющиеся механизмы.
«Речь идет и о светофорах с динамическими интервалами, которые регулируются программно-аппаратными комплексами, и об организации одностороннего движения, и о наличии перехватывающих парковок. По мере формирования бюджета к этим вопросам будем подходить более системно», – заявил Максим Кудрявцев, уточнив, что речь идет о транспортном моделировании, которое поможет регулировать движение на дорогах.
«Но работу необходимо вести на постоянной основе, исходя из возможностей бюджета», – подчеркнул мэр на оперативном совещании.
Первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев подтвердил, что для улучшения транспортной ситуации в Новосибирске применяются различные решения, которые не влекут больших затрат, но дают заметный эффект. Помимо упомянутого мэром, это еще и выделение дополнительной полосы для поворотов направо, и эффективное использование проезжей части по всей ширине для увеличения пропускной способности.
Так, на перекрестке улиц Богдана Хмельницкого и Писемского в этом году организовали передвижение в сторону улицы Учительской по двум полосам, что значительно улучшило транспортную ситуацию на этом участке. В ближайшее время изменят схему движения автомобилей на перекрестке улицы Сибиряков-Гвардейцев и Северного проезда, привел пример Иосиф Кодалаев.
«Когда ремонтировали Северный проезд в этом году, полностью меняли покрытие и пришли к выводу, что можно исключить левый поворот. Мы привели в порядок правосторонний съезд и сейчас планируем организовать такую же схему, как на въезде в жилмассив «Весенний» в Первомайском районе. Это позволит как со стороны Сибиряков-Гвардейцев, так и со стороны Северного проезда исключить левые повороты, тем самым повысив пропускную способность», – пояснил заместитель мэра, добавив, что такую же схему прорабатывают для пересечения Гусинобродского шоссе и улицы Коминтерна.
Отдельное внимание уделяют корректировке режимов работы светофоров. Перед внедрением изменений специалисты проводят мониторинг дорожной ситуации и анализируют интенсивность трафика в разное время суток. Так, корректировка режима работы светофоров на Бердском шоссе в районе остановки «Первая Механическая» позволила, по словам Иосифа Кодалаева, перевести ситуацию по пробкам в «желто-зеленую» зону. В лучшую сторону изменилась ситуация и на пересечении улиц Богдана Хмельницкого и Тайгинской.
Фото из архива издания «Родные берега»