Это следует из ответа на запрос от редакций «Родных берегов» и «Новой Сибири», в котором мы просили департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска прокомментировать ситуацию с маршрутом № 20 (микрорайон Щ – СТЦ «Мега»).
Поводом для запроса стал видеоролик, размещенный 28 января в соцсетях представителя перевозчика ООО ПП «ЛОТиОС» Михаилом Большовым. В нем он сообщил об отстранении от обслуживания маршрута № 20 и в своих бедах обвинил департамент: «Одним махом лишили меня 20-го маршрута. Ни тебе конкурса, ни тебе конкурентной борьбы. Придумали бумажку, согласно которой на 20-м маршруте должны курсировать автомобили для перевозки инвалидов-колясочников. Ни тебе расчетов, ни тебе статистики», – рассказал в видеоролике Михаил Большов.
Как следует из ответа на запрос, который мэрия предоставила весьма оперативно (30 января), договор ООО ПП «ЛОТиОС» на обслуживание маршрута № 20 истекает 31 января.
27 января департамент начал принимать заявление на перевозки без проведения открытого конкурса со сроком действия не более 180 дней. Но поступило только одно заявление, и оно было от компании «ЛОТиОС». В нем говорилось, что на маршруте работают микроавтобусы, выпущенные после июля 2016 года, и они не оборудованы местами для инвалидов (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников).
Это не соответствует требованиям статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» И по этой причине было принято решение об отказе в рассмотрении документов, представленных ООО ПП «ЛОТиОС».
Но компания Михаила Большова, как выяснилось, сможет подать новое заявление на перевозки без конкурса (срок работы на линии не более 180 дней).
При этом «открытый конкурс на право осуществления перевозок по нерегулируемому тарифу по муниципальному маршруту регулярных перевозок в границах города Новосибирска № 20 будет объявлен департаментом в ближайшее время», – говорится в ответе на редакционный запрос.
Справка
Дополнительно департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса сообщает, проведение расчета потребности в автобусах любого класса, обеспечивающих инвалидам (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников) условия для беспрепятственного пользования автомобильным транспортом в городском сообщении не требуется, так как действующим законодательством не устанавливается процентное отношение транспортных средств, не обеспечивающих условия для беспрепятственного доступа инвалидам в транспортное средство, к транспортным средствам, имеющим соответствующее оборудование, а предусматривается поэтапное обновление подвижного состава по мере, возникающей у перевозчиков необходимости. «Количество такого автотранспорта, работающего на муниципальном маршруте регулярных перевозок, должно соответствовать количеству машин, с датой выпуска или проведенной модернизации после 01.07.2016», – пояснили в департаменте.
P.S. В ближайшее время редакции «Родных берегов» и «Новой Сибири» направят новый запрос, чтобы выяснить укомплектованность других новосибирских маршрутов местами для инвалидов (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников).
Ерлан Байжанов