В этом году десятый День рождения отмечает одна из самых популярных моделей концерна Mitsubishi – компактный кроссовер ASX. За годы существования он множество раз входил в рейтинг самых востребованных машин, а в Австралии и по сей день считается самым лучшим автомобилем своего производителя.
Но самое интересное то, что за десять лет у этой модели не произошло смены поколений. Четыре раза в нее вносились обновления, но в каких-то кардинальных переменах потребности не возникало.
Последний рестайлинг кроссовера был выполнен в 2018-ом году. И с прошлого года обновленный Mitsubishi ASX стал поступать в официальные дилерские центры.
Что изменилось в его внешности?
Изменения затронули главным образом переднюю часть автомобиля – ее оформили в соответствии с актуальной концепцией концерна «Динамический щит». Новый дизайн радиаторной решетки, новые очертания фар – благодаря этому миниатюрный паркетник стал гораздо более внушительным, серьезным и даже несколько агрессивным с виду. Центральная и задняя часть кроссовера изменились незначительно. Однако в целом он стал производить еще более яркое впечатление, чем раньше.
Изнутри ASX выглядит иначе в первую очередь за счет увеличенных размеров экрана мультимедийной системы. Она придает салону более современный и даже несколько футуристичный вид.
В остальном модель осталась верной самой себе: минимум деталей, максимум практичности и комфорта. Эргономичная организация пространства в салоне, удобные сиденья, интересные расцветки, качественные материалы. Несмотря на сравнительно невысокую стоимость, этот представитель бренда Mitsubishi способен удовлетворить запросы даже самых придирчивых автомобилистов.
В каких вариантах он поставляется на рынок?
В настоящее время россияне могут выбирать между комплектациями ASX с двигателем объемом 1.6 и 2.0 литров. По сути, этот выбор означает выбор и между механической и автоматической коробкой передач и типом привода: мотор объемом 1.6 литра устанавливается только в паре с механической коробкой и передним приводом, а более объемный двигатель – с автоматической коробкой и полным приводом.
Стоимость кроссовера на «механике», по данным официального дилера Mitsubishi в Новосибирске (салона «Фастар»), начинается от 1,572 – 1,673 миллионов рублей, в зависимости от дополнительного оборудования. «Автомат» будет стоить дороже – порядка 1,878 – 2,012 миллионов.
В какой-то степени от цены зависит и уровень технологичности автомобиля. Большинство современных опций работают только в паре с автоматической коробкой. К их числу можно отнести системы:
- помощи на подъеме;
- динамической стабилизации;
- курсовой устойчивости.
Полный привод находится под управлением системы All Wheel Control – одного из наиболее известных патентованных изобретений японских инженеров.
Из базовых опций, направленных на обеспечение безопасности, обращает внимание наличие систем эффективного распределения тормозных усилий, помощи при экстренном торможении, приоритета педали тормоза над педалью газа в аварийной ситуации. Для повышения комфортабельности, ASX во всех версиях оснащается датчиками света и дождя, воздушными фильтрами салона, дистанционным управлением лючком топливного бака и другими опциями.
Стоит отметить, что, несмотря на открытие множества филиалов по всему миру, производство ASX по-прежнему базируется на заводе Японии. И это еще один веский довод в пользу популярной модели. Ознакомиться с его комплектациями и ценами можно на сайтах официальных дилеров концерна Mitsubishi – в частности, новосибирского салона «Фастар».