Выделить дополнительно из областного бюджета 278 млн рублей на на текущий ремонт и содержание автомагистралей столицы региона распорядился губернатор Андрей Травников. Использование этих средств будет находиться под жёстким контролем регионального правительства и областных депутатов.
Глава региона озвучил это решение на совещании, посвящённом выработке решений по улучшению положения дел в дорожной сфере Новосибирска, подчеркнув, что в настоящий момент содержание дорог города не устраивает ни власть, ни депутатов, ни самих жителей города.
— Звучали две основные причины такого положения дел. Первая — финансовая. Аргументировалось тем, что в своё время за счёт перераспределения нормативов налоговых отчислений город потерял доходы, финансовую самостоятельность, у него исчезли источники для финансирования своих полномочий. В первую очередь – содержания улиц и дорог. Вторая причина – системные упущения в организации дорожной деятельности. Я хотел бы дать свою оценку. Может она прямолинейная и нелицеприятная, но выверенная и подтвержденная субъективными и объективными аргументами, – отметил губернатор.
Так, информация о том, что главной причиной ненормативного состояния новосибирских дорог является недостаточное финансирование работ по их ремонту, не соответствует действительности. Глава региона сообщил, что по его поручению министерство финансов и налоговой политики правительства области провело сравнительный анализ структуры бюджетов шести схожих муниципалитетов – столиц субъектов и городов-миллионников. «Новосибирск ничуть не уступает им в своей финансовой самостоятельности. Сопоставлять уровень финансовой свободы в принятии решений, в том числе в дорожной деятельности, можно только, пожалуй, с Красноярском. И что касается текущей деятельности – содержания дорог, ямочного ремонта, — то ресурсы у Новосибирска ничуть не меньше других городов-миллионников», – сообщил Андрей Травников.
Также губернатор обратил внимание на недостаточное использование в Новосибирске механизмов по поиску дополнительных возможностей привлечения средств из бюджетных и внебюджетных источников на содержание дорог, подчеркнув необходимость системно менять и подходы к комплексному содержанию автодорог областного центра. В этом же уверены и областные депутаты – комитет регионального парламента по транспортной, промышленной и информационной политике провел несколько совещаний, посвященных этой теме, в том числе, выездных.
Как прокомментировал проблему председатель комитета Майис Мамедов, судя по количеству жалоб, поступающих от жителей, город не справляется с решением проблем дорожной отрасли.
— Тротуары, магистрали – чаще всего в неудовлетворительном состоянии. Поэтому вопрос о выделении дополнительных средств мегаполису на содержание улично-дорожной сети по-прежнему актуален. На заседаниях фракции «Единая Россия», на заседаниях комитета мы неоднократно обсуждали эту тему и пришли к выводу, что проблему можно эффективно решить в том случае, если строго контролировать расход средств, которые будут направлены на приведение в порядок дорог Новосибирска. Принято решение, что каждый депутат фракции «Единая Россия» будет следить за качеством содержания и ремонта дорог в своем районе и своевременно реагировать на все сигналы, поступающие от горожан, – отметил депутат.
По итогам обсуждений Андрей Травников поручил министерству финансов и налоговой политики региона, заместителю председателя правительства Новосибирской области – министру финансов и налоговой политики Виталию Голубенко предусмотреть предоставление дополнительных средств мэрии Новосибирска на текущий ремонт и содержание улично-дорожной сети в сумме 278 млн рублей, при подготовке предложений по корректировке бюджета Новосибирской области на 2021 год.
«Мы будем отслеживать результат использования дополнительных средств. Отмечу, что я готов и дальше добиваться дополнительного увеличения финансирования дорожной деятельности в Новосибирске, но только в обмен на системные решения в управлении этой отраслью», – заявил губернатор.
По информации пресс-службы правительства НСО,
фото с сайта правительства и из архива редакции