В Новосибирске продолжается поддерживающий ремонт на улично-дорожной сети. С начала сезона было обновлено 66 162,5 кв. метра за счет поддерживающего (ямочного) ремонта, уточнили в пресс-центре мэрии.
Такой вид ремонта проводится двумя методами – горячим асфальтом и струйно-инъекционным методом (БЦМ).
В частности, в ночь на 8 июня проведён ремонт дорожного полотна:
— в Железнодорожном районе – на Димитровском мосту;
— в Центральном районе – на площади имени Будагова.
Днем 8 июня поддерживающий ремонт будет проводиться:
— в Дзержинском районе – на Гусинобродском шоссе, проспекте Дзержинского (горячий асфальт);
— в Калининском районе – на ул. Кропоткина (горячий асфальт и БЦМ);
— в Кировском районе – на Северном проезде (горячий асфальт), ул. Сибиряков-Гвардейцев (БЦМ);
— в Ленинском районе – на ул. Сибиряков-Гвардейцев (горячий асфальт), ул. Троллейной (БЦМ);
— в Октябрьском районе – на ул. Гурьевской, ул. Кирова;
— в Первомайском районе – на ул. Твардовского (горячий асфальт), разъезде Иня (БЦМ);
— в Советском районе – на ул. Гидромонтажной, ул. Энгельса (горячий асфальт), ул. Приморской (БЦМ).
Отметим, что 7 июня на аппаратном совещании глава администрации Советского района Дмитрий Оленников обратил внимание профильных подразделений на то, что планово-предупредительный ремонт улицы Ионосферной в Академгородке почему-то был проведен не до границы района. Он предположил, что специалисты Управления дорожного строительства мэрии Новосибирска ошиблись в расчетах относительно длины улицы. Дмитрий Оленников дал поручение разобраться с этой ситуацией.
Начальник ДЭУ Советского района Павел Тороков на этом совещании сообщил, что на минувшей неделе дорожные службы израсходовали 15 тонн горячего асфальта и 3,3 тонны БЦМ.
Ерлан Байжанов, фото автора