Новые правила для аренды и использования электросамокатов на территории города уже подписаны мэрией Новосибирска с двумя компаниями: Urent и Whoosh. В них перечисляются как ограничительные правила по скорости, так и места, где стоянки и использование самокатов теперь запрещены в принципе.
Введение подобных ограничений было вызвано множественными случаями дорожных происшествий, связанных с использованием электросамокатов, которые произошли на территории Новосибирска с начала весенне-летнего сезона. Как пример, в начале мая в Центральном парке города мужчина на электросамокате сбил 6-летнего мальчика, который в итоге получил тяжёлые травмы. А в ночь на 9 июля у Вокзальной магистрали, 3 водитель автомобиля Land Rover сбил мужчину, который на самокате ехал по нерегулируемому пешеходному переходу. При этом, пользователи сервиса умудрялись как попадать в аварии на дорогах города, так и сбивать людей на тротуарах, становясь угрозой прохожим, что неоднократно вызывало возмущения горожан.
Уточним, что соглашение о правилах работы сервисов аренды электросамокатов с компанией Urent муниципалитет заключил уже месяц назад, а прошлой неделе его подписали и с компанией Whoosh.
Согласно новых правил, скорость электросамокатов на всей территории Новосибирска ограничена до 20 км/ч. А на улицах с интенсивным движением (Красный проспект, Ленина, Депутатской, Орджоникидзе, Дуси Ковальчук, Морском проспекте, Ильича, Титова, Станиславского, Лыщинского, на площади Калинина, площади Ленина, проспекте Маркса), а также на велодорожках в скверах и парках культуры и отдыха — до 15 км/ч.
Строго запрещено движение на электросамокатах: на Монументе Славы и прилегающей к нему территории; на «Мемориальном сквере павших в годы Гражданской войны»; на Монументе Славы первомайцам, погибшим в 1941–1945 годах; на мемориальном комплексе «Звезда».
Также появились ограничения и для организации самих парковой самокатов. Теперь они полностью запрещены в радиусе 30 метров от памятников, монументов и объектов культурного наследия; в парках и скверах; на проезжей части и автопарковках; ближе 5 метров от остановок наземного общественного транспорта и ближе 15 метров от входов в метро.
Кроме того, они не должны мешать пешеходному движению, в связи с чем свободная от парковки часть пешеходной зоны должна быть не уже 225 см.
Фото из архива редакции и открытых источников