Проект, над которым работают новосибирские студенты, позволит пользователям выбирать маршрут для самоката по наиболее удобному пути: с меньшим числом поребриков, без лестниц и без заезда на дороги общего пользования.
Уточним, что студенты новосибирского Госуниверситета работают над алгоритмами, которые позволят пользователям электросамокатов выстраивать маршрут с учётом определённых критериев безопасности, при поддержке шерингового сервиса Whoosh. Данная компания первой на рынке предложила принудительное снижение скорости для самокатов в людных местах и в настоящее время инвестирует в технологии, позволяющие сделать их безопасным и предсказуемым транспортом.
По словам технического директора Whoosh, выпускника факультета информационных технологий НГУ Егора Баяндина, он надеется, что подобная совместная работа позволит студентам увидеть прикладное и социальное значение полученных ими знаний и навыков.
“Мы предложили новосибирским студентам интересную и творческую задачу, для решения которой нужно не только обладать блестящими техническими знаниями, но и познакомиться с реальным сектором, понимать, как люди пользуются самокатами в повседневной жизни. Промежуточные результаты уже есть, и они радуют”, – отметил Егор Баяндин.
К слову, правый берег Советского района Новосибирска является родиной основателей шерингового сервиса, в связи с чем для первого этапа работы над проектом была выбрана именно его территория, где студентам и сотрудникам Лаборатории прикладных цифровых технологий, которые будут работать над ним совместно с командой ИТ-разработок Whoosh, знакома каждая тропинка и любой изъян маршрута.
“Проект меня привлёк тем, что готового решения для поставленной задачи сейчас нет, и от того, как мы с коллегами справимся, зависит будущее удобство сервиса Whoosh. На первом этапе работы над проектом мы выбрали родной Академгородок. Затем начнём сравнивать такие живые маршруты со статистическими данными и построим математическую модель, которая будет учитывать все параметры маршрута”, – пояснил задачу научный сотрудник Математического центра в Академгородке, кандидат физико-механических наук Сергей Оспичев.
Добавим, что по данным пресс-службы Whoosh, только за прошлый год жители и гости Новосибирска проехали на электросамокатах сервиса около 3 700 000 километров, а по всей России совершили 25 млн поездок. При этом, более 90% из них были совершены по транспортному, а не развлекательному сценарию.
К слову, напомним, что в прошлом году компания Whoosh обещала мэрии Новосибирска помочь обустроить сеть велодорожек в новосибирском Академгородке, однако пока о времени реализации этого проекта официальная информация отсутствует.
Фото из архива редакции и открытых источников