Состоялось заседание рабочей группы комиссии Государственного совета Российской Федерации по направлению «Транспорт» по вопросу организации авиаперевозок воздушным транспортом в Сибирском федеральном округе, которое вел помощник президента РФ Игорь Левитин.
На мероприятии прошедшем, в рамках IX Международного Сибирского транспортного форума, принял участие губернатор Андрей Травников.
Игорь Левитин напомнил о важности решении вопросов транспортной доступности регионов: «Принята программа правительства, президент её утвердил, теперь мы выходим на субъектовые проблемы. В области федеральной авиации все вопросы решены, теперь нам надо поднять вопросы регионов – что сделать, чтобы самолет мог долететь до населенного пункта, который не является хабом», – подчеркнул Игорь Левитин.
Андрей Травников на федеральном уровне представил опыт региона по развитию авиационной отрасли. «Когда мы планировали развитие Новосибирска-Толмачёво как хаба, развивали и дальние направления, внутри страны, и ближние направления. Из Толмачёво можно долететь до Омска, Кемерова, Новокузнецка, Горно-Алтайска, Томска. Там, где радиус небольшой, и люди привыкли пользоваться поездом или автомобилем, можно воспользоваться самолетом, и уже здесь, в Толмачёво, выбрать более дальнее направление», – отметил губернатор.
По словам замминистра транспорта РФ Игоря Чалика, в 2022 году отмечена положительная динамика авиаперевозок в сибирских аэропортах: «Что касается Сибирского федерального округа – здесь ключевыми аэропортами являются Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Омск. Приятно отметить, что все четыре крупнейших аэропорта Сибири продемонстрировали рост пассажирских перевозок относительно 2021 года – в среднем 13%, суммарно 169 тысяч пассажиров плюс», – рассказал замминистра.
В Новосибирской области в аэропорту Толмачёво по итогам 2021 года пассажирские перевозки достигли показателей допандемийного 2019 года и превысил 6, 760 млн пассажиров, сообщает пресс-службе регионального правительства.
Аэропорт Толмачёво – самый крупный и успешный пример реализации концепции аэропорта-хаба за пределами московского авиационного узла. Это – результат слаженной работы с аэропортом базовой авиакомпании «Сибирь» при непосредственной поддержке правительства региона. С 2017 года участие в программе субсидирования региональных авиаперевозок в пять раз увеличено количество субсидируемых маршрутов (с 4 до 20), в семь раз – объем средств, направляемых на возмещение недополученных организациями воздушного транспорта доходов.
Фото пресс-службы регионального правительства